À propos du projet
La Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU agrandit sa station de Zurich HB — terminus des lignes S4 et S10, à quelque 13 mètres sous la Bahnhofplatz et, avec environ 40’000 montées et descentes par jour, l'une des gares les plus fréquentées du réseau ZVV. La gare souterraine, vieille d'une trentaine d'années, est mise en conformité avec la loi sur l'égalité pour les handicapés (LHand) et adaptée à l'affluence attendue : le quai est rehaussé de P46 à P55, prolongé vers l'est et doté d'un troisième accès, les deux accès existants sont transformés. Chaque accès reçoit un escalier fixe et un escalier roulant montant; les accès Sihl et Limmat reçoivent en outre chacun un escalier roulant descendant. Comme le quai s'agrandit, toute la ventilation de désenfumage est reconçue — avec le plafond suspendu, les installations techniques et l'alimentation en énergie, qui ont tous atteint leur fin de vie. Les travaux ont lieu de juin 2025 à décembre 2026; de fin avril 2026 à mi-octobre 2026, la gare souterraine est entièrement fermée.
Documenter votre projet
Tunnel, bâtiment ou site — Arclap documente et sécurise votre projet avec un système en direct le jour même. Planifié, monté et suivi par nos soins.
- Documentation photo sans lacune dès le début de l'excavation
- Accès en direct pour le maître de l'ouvrage, la direction des travaux et les partenaires
- Timelapse IA pour la communication et les rapports
- Sécurité du chantier jour et nuit, sur demande avec centrale d'alarme
L'installation adaptée
Une transformation de gare sous la ville, avec de courts créneaux de nuit et une fermeture totale : des caméras compactes qui datent chaque étape, et un accès en direct pour tous les intervenants — voici comment nous équiperions un projet de ce type :
Secteur :Infrastructure & génie civil
Le résultat
Des créneaux de nuit courts, une fermeture totale planifiée de 6 mois, pas de place sur le chantier — c'est exactement là que la documentation sans lacune et l'accès en direct montrent leur valeur.